Twee van onze meters hebben een E-auto de enne is een kleine Franse 100% stroom en den andere is een grote Duitse hybride. Beide auto’s rijden zo veel mogelijk op zelf opgewekte zonnestroom.
In het maand overzicht zie je dat de veel gebruikte Duitse hybride het stroom verbruik fors opjaagt … maar hoeveel gebruikt zo’n e-auto eigenlijk en is dat wel rendabel opzichte van benzine ?
Om stroom en benzine te kunnen vergelijken moet je naar de ENERGIE WAARDEN kijken.
| energiedichtheid | ||||
|---|---|---|---|---|
| Energiebron | Aggregatietoestand | in MJ | in kWh | per |
| dieselolie | vloeibaar | 36 | 10 | liter |
| benzine | vloeibaar | 32 | 8,9 | liter |
Bewegingsefficiëntie :
Maar dan ben je er nog niet … wat is het rendement van je brandstof?
Een E-auto haalt : 74-94%
Een benzine aangedreven auto maar 14-30%
En een hybride haalt 25-40%
Wat verbruikt een E Auto ?
Dus als je Duitse e auto gebruikt 1:15 benzine = 600Wh per km
De klein Franse e auto haalt makkelijk 1:40 = 220Wh/km
Volgens de fabrikant gebruikt een Renault Zoe:
| Stad – Winter | 164 Wh/km |
| Snelweg – Winter | 228 Wh/km |
| Gecombineerd – Winter | 191 Wh/km |
| Stad – Zomer | 108 Wh/km |
| Snelweg – Zomer | 178 Wh/km |
| Gecombineerd – Zomer | 139 Wh/km |
En dan nu de grote vraag is het rijden op stroom goedkoper ?
1 liter benzine (super) kost 1,70
8,9 kWh kost (a 22 per kwh) = 1,90
Maarrrrr als je teveel stroom opwekt en dat terug levert krijg je daar maar 11 cent voor … dan wordt je e auto ineens wel rendabel
8,9 * 0,11= 0,98 cent